Lokasi Penyejat Honda

1. Persediaan untuk Persekitaran Pengesanan‌Letakkan kenderaan dalam persekitaran yang sunyi, tutup tingkap dan matikan sistem audio. Hidupkan enjin dan aktifkan penyaman udara dalam mod penyejukan A/C hidup.Laraskan aliran udara kepada sederhana untuk memastikan penyejat beroperasi dalam keadaan kerja biasa. ‌2. Kaedah Pengecaman Bunyi‌‌‌Pemeriksaan auditori dalam kabin awal‌‌Dengar dengan teliti berhampiran lubang udara di dalam kabin untuk bunyi berikut:Bunyi geseran/getaran‌: Bunyi dentingan atau pengisaran logam mungkin menunjukkan kerosakan mekanikal atau komponen longgar dalam penyejat‌.‌"Decit" bernada tinggi‌: Bunyi tajam yang berterusan mungkin menandakan aliran bahan pendingin yang tidak normal melalui injap pengembangan (berbeza daripada bunyi pengembangan biasa).  Pemeriksaan luaran tambahanBuka hud enjin dan cari penyejat (biasanya berhampiran tembok api di bawah papan pemuka, seperti penyejat untuk Honda Fit 2008 seperti di bawah). Gunakan stetoskop atau tiub berongga yang ditekan pada perumah penyejat untuk mengasingkan bunyi yang tidak normal‌.Bunyi "bergelembung" atau "bergelembung" yang berselang-seli mungkin mencadangkan masalah peredaran bahan pendingin, tersumbat atau aising di dalam penyejat‌. ‌3. Perbandingan Bunyi Biasa lwn Abnormal‌Jenis Bunyi‌Ciri-ciri‌Injap pengembangan biasa "Desis" lembut dan berirama yang berbeza-beza mengikut kitaran pemampat; tidak merengsa.‌Geseran/getaran yang tidak normal Kikisan/dentingan logam yang berterusan, selalunya disertai dengan resonans stereng/papan pemuka‌.Isu peredaran bahan pendingin Bunyi seperti air yang mengalir, berdengung sekejap-sekejap, atau menggelegak akibat penyejuk rendah, pengumpulan ais atau tersumbat‌. 4. Syor Diagnosis Profesional‌Membezakan Faktor Gangguan: Bunyi "desir" blower penghawa dingin dan dengung rendah pemampat yang beroperasi secara normal adalah kedua-duanya tipikal.Pengendalian Tidak Normal: Jika bunyi luar biasa dikesan, adalah disyorkan untuk memeriksa terlebih dahulu tekanan penyejuk, permukaan penyejat untuk pembentukan ais, atau menggunakan pewarna pendarfluor untuk mengesan kebocoran. Jika tidak dapat menentukan isu secara bebas, peralatan profesional (seperti stetoskop elektronik) harus digunakan untuk mencari titik kerosakan.