kondenser penghawa dingin

Seorang pemilik kereta melaporkan bahawa Toyota Camry mereka yang dibeli pada 2018 baru-baru ini menghadapi masalah penghawa dingin tidak menyejukkan, tetapi mereka tidak dapat menentukan punca tertentu. Sekarang mari kita lihat secara spesifik situasi dan cara menyelesaikan isu ini. Pertama, Camry ini telah menempuh jarak 70,000 kilometer. Kenderaan itu mempunyai pemampat penghawa dingin, pemeluwap, dan beberapa paip AC diganti kerana kemalangan pada masa lalu. Walaupun ia berfungsi dengan baik pada mulanya, isu yang sama berulang tidak lama selepas itu. Juruteknik menggunakan tolok tekanan AC untuk mengesan bacaan tekanan tinggi 1.6 MPa dan bacaan tekanan rendah 0.1 MPa. Semasa operasi berkelajuan tinggi, bacaan tekanan tinggi meningkat kepada 1.8 MPa, tekanan rendah hampir mencapai 0 MPa, kipas penyejuk berjalan pada kelajuan tinggi, tetapi pengedaran saluran keluar udara tidak normal. Ini menyebabkan mereka mengesyaki penyumbatan dalam sistem atau penyumbatan ais sebagai punca yang berpotensi. Walaupun membersihkan penapis, mengosongkan dan mengisi semula bahan pendingin, isu ini berterusan, dengan bacaan tekanan kekal tidak berubah. Seterusnya, mereka meneliti kondenser untuk Toyota Camry. Memandangkan kondenser terletak di bahagian hadapan kereta, ia agak mudah untuk diperhatikan. Mereka mendapati keabnormalan dalam pemeluwap: bahagian kiri atas terlalu panas, perbezaan suhu yang ketara di bahagian atas kanan, dan bahagian bawah lebih sejuk, menunjukkan bahawa penyejuk mungkin tidak menyejuk melalui pemeluwap. Pembongkaran dan pemeriksaan lanjut mendedahkan bahawa salur masuk dan alur keluar pemeluwap disambungkan secara langsung, menunjukkan masalah dengan pemeluwap. Akibatnya, pemeluwap telah diganti, dan selepas ujian semula, sistem penyaman udara kembali beroperasi seperti biasa, akhirnya menyelesaikan masalah itu.